數(shù)控車床可靠性數(shù)據(jù)的收集和數(shù)據(jù)庫(kù)建立

文章作者：臺(tái)翰機(jī)械　發(fā)布時(shí)間：2018-07-17 13:28:40　瀏覽次數(shù)：2508次

摘要：可靠性試驗(yàn)方案的確定可靠性試驗(yàn)是獲得可靠性數(shù)據(jù)的主要方法之一，是可靠性設(shè)計(jì)和分析的基礎(chǔ)。收集可靠數(shù)據(jù)根據(jù)《數(shù)控車床可靠性評(píng)定方法》，即標(biāo)準(zhǔn)JB/GQ1153-90數(shù)控車床的故障判據(jù)為：建立數(shù)控車床可靠性數(shù)據(jù)庫(kù)的主要目的如下:

數(shù)控機(jī)床是現(xiàn)代制造技術(shù)的基礎(chǔ)設(shè)備，其技術(shù)水平是衡量一個(gè)國(guó)家工業(yè)現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。數(shù)控機(jī)床的可靠性是保證機(jī)床質(zhì)量的關(guān)鍵。國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床的可靠性水平明顯低于國(guó)外，嚴(yán)重影響了國(guó)內(nèi)數(shù)控機(jī)床的競(jìng)爭(zhēng)力，提高國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床的可靠性已成為重中之重。 

可靠性分析是基于大量的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù),借助一個(gè)計(jì)劃,一個(gè)目的地產(chǎn)品生命周期各階段的數(shù)據(jù)收集、分析,發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的可靠性薄弱環(huán)節(jié),改進(jìn)設(shè)計(jì),提高產(chǎn)品的質(zhì)量,因此數(shù)據(jù)收集和分析的可靠性可靠性工程的一個(gè)重要的位置。然而，這方面是國(guó)內(nèi)可靠性研究的薄弱環(huán)節(jié)。1996年7月1日至1996年12月31日，我們?cè)陂L(zhǎng)春齒輪工程可靠性數(shù)據(jù)中收集了一汽集團(tuán)42數(shù)控車床，并建立了數(shù)控車床可靠性數(shù)據(jù)庫(kù)。以這為例，闡述了數(shù)控機(jī)床可靠性數(shù)據(jù)的采集方法和建立數(shù)據(jù)庫(kù)的方法。 

1. 可靠性試驗(yàn)方案的確定 可靠性試驗(yàn)是獲得可靠性數(shù)據(jù)的主要方法之一，是可靠性設(shè)計(jì)和分析的基礎(chǔ)。

在過去的30年中，可靠性測(cè)試方法取得了很大的進(jìn)步。可靠性測(cè)試既費(fèi)時(shí)又費(fèi)錢。對(duì)于數(shù)控車床，主要考慮試驗(yàn)場(chǎng)地和試驗(yàn)樣品。 根據(jù)試驗(yàn)場(chǎng)地的不同，可靠性試驗(yàn)可分為現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)。現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)方法由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，運(yùn)行條件不確定等因素，能夠有效地收集實(shí)際可靠度。數(shù)據(jù)可靠性是現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的關(guān)鍵問題。必須事先制定完整的收集計(jì)劃，事后處理數(shù)據(jù)，排除不合理因素。

2.收集可靠數(shù)據(jù) 根據(jù)《數(shù)控車床可靠性評(píng)定方法》，即標(biāo)準(zhǔn)JB/GQ1153-90數(shù)控車床的故障判據(jù)為：

 1）由于數(shù)控車床的質(zhì)量缺陷，在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時(shí)間內(nèi)不能完成規(guī)定的功能將成為故障。 

2）用戶正常使用前的早期故障不被視為故障，因?yàn)樗隽酥付ǖ臄r截范圍。

 3）所示。暫時(shí)與整機(jī)功能無關(guān)或影響不大的局部小故障視為故障。 

 4）因不按規(guī)定操作而造成的誤用故障不視為故障。 

3.數(shù)控車床可靠性數(shù)據(jù)庫(kù)的建立 可靠性分析是基于大量的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，只有在真實(shí)可靠的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上進(jìn)行故障分析、可靠性設(shè)計(jì)等，才能對(duì)機(jī)床的設(shè)計(jì)、使用、維護(hù)等提出合理的改進(jìn)。可靠數(shù)據(jù)的積累是一個(gè)漫長(zhǎng)而艱巨的過程。在此過程中，必須對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的組織和管理，這是很難手工完成的，并且必須借助計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)。數(shù)據(jù)庫(kù)可以理解為一個(gè)或多個(gè)單元中服務(wù)多個(gè)用戶并在計(jì)算機(jī)上運(yùn)行的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)集合。有三種流行的數(shù)據(jù)庫(kù)類型:層次結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)和關(guān)系。

 建立數(shù)控車床可靠性數(shù)據(jù)庫(kù)的主要目的如下:

1）為數(shù)控車床可靠性指標(biāo)評(píng)價(jià)提供重要信息; 

2）為故障分析和可靠性設(shè)計(jì)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)

3）為提高數(shù)控車床的可維修性、提高數(shù)控車床的效率提供信息 

4）建立數(shù)控車床的故障檔案進(jìn)行比較和預(yù)測(cè)。

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